{"product_id":"turbo-pop-blow-off-audi-rs4-s4-b5-2-7t-a6-s6-rs6-4b-4-2t-vw-golf-4-1-8t","title":"Blow Pop Off Ventil passend für Audi A3 S3 8L TT 8N 1.8T 2.7T A4 A6 4B VW Golf 4","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eSplitter Pop Off für Biturbo \u0026amp; Turbo Motoren. Verbesserung des Ansprechverhaltens und Entlastung des Turboladers:\u003c\/strong\u003e Das bekannte Splitter Pop-Off Turbo Ventil\u003cstrong\u003e SVSPLITR \u003c\/strong\u003efür VW Audi Seat Skoda Motoren. Mit \u003cstrong\u003e25mm Schlauch-Anschluss\u003c\/strong\u003e im Durchmesser das heißt Passgenau, Optimiert und Konstruiert für alle 4.2T Biturbo sowie 2.7T Biturbo und 1.8T Turbo Motoren. Verabschieden Sie sich von Leistungsverlusten und schlechtem Ansprechverhalten! Mit unserem hochwertigen, 3-in-1 Pop-Off Turbo Ventil rüsten Sie Ihren Turbomotor auf und erleben eine spürbare Verbesserung der Performance. Speziell als robuster Ersatz für das serienmäßige Kunststoff-Umluftventil entwickelt, bietet dieses Aluminiumventil eine verbesserte Funktionalität und ist für einen maximalen Ladedruck von bis zu 1,7 Bar geeignet. Das serienmäßige Ventil mit seiner Plastikmembran hat eine bekannte Schwachstelle. Es kann mit der Zeit undicht werden oder nicht mehr sauber schließen, was zu einem unregelmäßigen Ladedruck und damit zu Leistungsverlusten führt. Da dieser Prozess meist schleichend Eintritt, bleiben die Leistungseinbußen oft unbemerkt. Das präzisionsgefertigte Aluminium-Ventil löst dieses Problem dauerhaft. Rüsten Sie Ihr Fahrzeug jetzt auf und genießen Sie die verbesserte Performance!\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eOffen:\u003c\/strong\u003e Im offenen Modus wird das charakteristische Ablassgeräusch erzeugt. \u003cstrong\u003eTeiloffen:\u003c\/strong\u003e Dieser Modus ermöglicht einen dezenten Klang. \u003cstrong\u003eGeschlossen:\u003c\/strong\u003e Im geschlossenen Modus funktioniert das Ventil leise wie ein Serienventil, bietet jedoch eine deutlich höhere Haltbarkeit. Innovatives Dual Bypass\/Blow-off Ventil. Dieses einstellbare Split-R Ventil ist speziell für Fahrzeuge mit Luftmassenmesser konzipiert. Es löst das Problem von Fehlerspeichereinträgen, die bei herkömmlichen Ventilen häufig auftreten. Das Ventil leitet zwei Drittel der überschüssigen Luft als Bypass zurück in den Ansaugtrakt des Motors, während ein Drittel als Blow-off-Geräusch über den Trichter entweicht. Dadurch wird die korrekte Luftmasse im System aufrechterhalten und die Motorsteuerung nicht beeinträchtigt. Ein weiterer Vorteil ist, dass Sie das beliebte Ablassgeräusch mit der mitgelieferten Verschlussschraube jederzeit ein- oder ausschalten können. Alle notwendigen Materialien wie Trichter und Anschlussmaterial sind im Lieferumfang enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eKeine „Gedenksekunde“: \u003c\/b\u003eErleben Sie eine sofortige Gasannahme und einen schnelleren Ladedruckaufbau nach Schaltvorgängen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eVerbessertes Ansprechverhalten: \u003c\/b\u003eDas Turboloch wird deutlich verringert, da der Ladedruck effizienter aufgebaut wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eMaximale Performance: \u003c\/b\u003eDurch den höheren Luftdurchsatz ist eine optimale Leistung gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eÄußerst verschleißarm: \u003c\/b\u003eDie robuste Aluminiumkonstruktion garantiert eine lange Lebensdauer, ganz im Gegensatz zur anfälligen Plastikmembran.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eVollständiges Set:\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eDas Ventil wird mit allem nötigen Zubehör geliefert: Anleitung, Aufkleber, Verschluss-Stopfen, V2A Edelstahl Schlauchschellen Satz, Dichtungen und einem Silikonschlauch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eWarum das Upgrade? \u003c\/b\u003eDie serienmäßigen Umluftventile haben eine Gummimembran, die mit der Zeit spröde wird und reißt. Das führt zu einem schleichenden, oft unerkannten Druckverlust unter Volllast, was die Motorleistung beeinträchtigt. Mit diesem Nachrüstventil aus Aluminium gehören diese Probleme der Vergangenheit an. Es bietet eine nachhaltige Lösung und Sie spüren den Unterschied sofort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eKein Federwechseln mehr nötig, dank Härteverstellung! \u003c\/b\u003eEinstellanleitung des Ventils: \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e1. Drehen Sie den Kopf des Ventils vollständig gegen den Uhrzeigersinn \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e2. Drehen Sie den Kopf nun im Uhrzeigersinn und zählen jeden Klick: \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eStandardmotor\u003c\/strong\u003e (Original Leistung) \u003cstrong\u003e– 16 Klicks. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 1\u003c\/strong\u003e (Chip \/ Leistungskur)  \u003cstrong\u003e– 21 Klicks. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eStage 2\u003c\/strong\u003e (Chip \/ Leistungskur) \u003cstrong\u003e– 25 Klicks.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"margin-top: 0cm;\" type=\"disc\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eKompatibel mit folgende Fahrzeuge \/ \u003c\/b\u003e\u003cb\u003eModelle: \u003c\/b\u003eAudi A3 \/ S3 \/ RS3, TT \/ TTS \/ TT RS, A4 \/ S4 \/ RS4, A6 \/ S6 \/ RS6, VW Golf 4, Jetta \/ Vento \/ Bora, Leon, Skoda Octavia, VW Passat, Superb. Baujahr: B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001, 8L | BJ 1996-2003, B5 (Typ 3B) | BJ 1996-2000, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, C5 | BJ 1997-2005, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, 8N | BJ 1998-2006, IV - Jetta\/Bora - (Typ 1J2\/1J5\/1JM) | BJ 1998-2005, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, B6 (Typ 8E) | BJ 2000-2004, B5 GP (3BG) | BJ 2000-2005, I (Typ 3U4) | BJ 2001-2008\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eMotor: 1.8T. Motorcode: \u003c\/b\u003eAEB | 150 PS (110 kW), AGU | 150 PS (110 kW), AMK | 210 PS (154 kW), ANB | 150 PS (110 kW), APU | 150 PS (110 kW), APY | 210 PS (154 kW), AQA | 150 PS (110 kW), ARK | 150 PS (110 kW), ARX | 150 PS (110 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AUM | 150 PS (110 kW), AWT | 150 PS (110 kW), BEX | 190 PS (140 kW) und vergleichbare Modelle VW, Audi, Skoda, Seat 1.8T, 2.7T und 4.2 Turbo Biturbo Motoren sowie andere Modelle: Fiat 20V Coupe, Punto GT Turbo, Ford Escort Cosworth, RS Turbo, Ford Fiesta MK3, Ford Focus RS MK1, Saab 93, 95\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eIm Lieferumfang\u003c\/strong\u003e enthalten ist ein Turbo Ventil Set in der Box mit allem Zubehör. Es handelt sich um die neueste, verstärkte Version. \u003cspan\u003eBitte prüfen Sie vor dem Kauf, ob das angebotene Teil zu Ihrem Fahrzeug passt. Marken- und Modellbezeichnungen dienen ausschließlich der Zuordnung und Beschreibung der Kompatibilität. Es besteht keine Verbindung zu den jeweiligen Herstellern oder Markeninhabern. Es handelt sich um einen Motorsportartikel ohne E Kennzeichnung und ohne Zulassung im Bereich der StVZO, der für den Einsatz im Rennsport vorgesehen ist. Eine Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht zulässig. Bei Unsicherheiten unterstütze ich Sie gerne bei der Prüfung der Kompatibilität.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"SA_DE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52830524047627,"sku":"SVSPLITR","price":78.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0561\/0926\/9183\/files\/SVSPLITR.png?v=1776436987","url":"https:\/\/www.sarela.de\/products\/turbo-pop-blow-off-audi-rs4-s4-b5-2-7t-a6-s6-rs6-4b-4-2t-vw-golf-4-1-8t","provider":"SARELA","version":"1.0","type":"link"}